گزیــــده اخبــــار
صفحه اصلی/اخبار/کمیسیون ها/اخبار اختصاصی کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات/اجرای ۳۵ پروژه شاخص ترافیکی طی ۵ سال آینده در کلانشهر اصفهان
کد محتوا : 2312
تعداد بازدید: 2633
پنجشنبه، 17 بهمن 1392
اجرای ۳۵ پروژه شاخص ترافیکی طی ۵ سال آینده در کلانشهر اصفهان
رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان خبر داد:
اجرای ۳۵ پروژه شاخص ترافیکی طی ۵ سال آینده در کلانشهر اصفهان
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، مهندس ابوالفضل قربانی در حاشیه شصت و نهمین جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات این شورا، از بررسی
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، مهندس ابوالفضل قربانی در حاشیه شصت و نهمین جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات این شورا، از بررسی پروژه ­های ترافیکی و حمل و نقل پیش ­بینی شده در برنامه اصفهان ۹۰ در این کمیسیون خبر داد و گفت: از مجموع ۸۰ پروژه شاخص که در این برنامه پیش­بینی شده است حدود ۳۵ پروژه مربوط به ترافیک و حمل و نقل است. وی به اهداف و راهبردهای برنامه پنج ساله چهارم شهرداری اشاره کرد و افزود: بر اساس این اهداف و راهبردها، کار بررسی پروژه­های شاخص پیش ­بینی شده در این برنامه در کمیسیونهای تخصصی شورای اسلامی آغاز شده و پس از آن اولویت ­بندی آنها برای اجرا مشخص خواهد شد. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان، توسعه حمل و نقل عمومی، کاهش آلاینده­ های زیست محیطی و رسیدن به شهر سالم و ایمن را اصلی ­ترین محور برنامه اصفهان ۹۵ بیان کرد و گفت: برای تحقق این مهم، راهی طولانی در پیش داریم که باید طی شود. وی با بیان اینکه برای تحقق اهداف مدیریت شهری در بخش شهر سالم و ایمن، سرمایه ­گذاری و هزینه کلان ضروریست افزود: با تصویب، اجرا وعملیاتی شدن پروژه­های پیش­بینی شده در برنامه اصفهان ۹۵ تحولی شگرف در جهت عمران، آبادانی توسعه و پیشرفت این شهر ایجاد و موجبات رفاه و آسایش بیشتر مردم فراهم خواهد شد. مهندس قربانی در بخش دیگری از سخنان خود آثار طرح زوج و فرد کردن تردد خودروها در شهر اصفهان را مثبت ارزیابی کرد و گفت: هر طرحی که منجر به استفاده کمتر مردم از خودروهای شخصی شود در روانسازی ترافیک و کاهش آلودگیهای زیست محیطی موثر است اما طرحهایی که می­تواند نتیجه بهتری داشته باشد باید مورد بررسی قرار گیرد. وی اجرای طرحهای دیگر در کنار طرح زوج و فرد کردن تردد خودروها به منظور تحقق کامل اهداف مورد نظر را ضروری بیان کرد و افزود: آثار مثبت این طرح در ماههای اول بسیار زیاد و چشمگیر بود و شهروندان کمتر از خودروهای شخصی استفاده می­کردند ولی به مرور و با افزایش تقاضای سفر مردم اثرات آن کاهش یافت و در حال حاضر تعداد خودروهای شخصی بیشتر شده است. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان از متفاوت بودن اثرگذاری طرح زوج و فرد تردد خودروها در مقاطع مختلف سال در این کلانشهر خبـر داد و گفت: هر چه به پایان سـال نزدیک می­شویم اثرات این طرح کاهش می­یابد و لذا باید اجرای طرحهای مکمل و در عین حال محدوده طرح زوج و فرد هم مورد توجه جدی قرار گیرد. وی تلاش مسؤولان استان و مدیریت شهری اصفهان برای اجرای طرحهای اصولی و علمی جهت کاهش استفاده از خودروهای شخصی در مبدأ را ضروری دانست و افزود: بهترین راهکار برای تحقق این مهم، توسعه بخش حمل و نقل عمومی به منظور سهولت رفت و آمد مردم و کاهش سفرهای شهری و ترغیب و تشویق آنان برای استفاده از ناوگانهای حمل و نقل عمومی است. مهندس قربانی تمهیدات و برنامه­های کوتاه مدت مدیریت شهری برای کاهش ترافیک و روانسازی خیابانهای شهر اصفهان را تشریح کرد و محدودیت ترافیک در چند خیابان محدوده مرکزی شهر را از جمله این اقدامات دانست و گفت: دو یا سه خیابان در این محدوده که با مشکلات ترافیکی جدی مواجهند بر روی خودروهای شخصی بسته و تبدیل به محورهای پیاده خواهد شد. وی محـورهای چهارباغ عباسی و آمادگاه را از جمله این خیابانهـا بیان کرد و افزود: این خیابانـها صرفــاً با هـدف سلامت­محوری و ایجاد شهر سالم و ایمن وتامین سلامت شهروندان و تحرک ­بخشی به آنان به محورهای پیاده تبدیل می­شود و فقط در اختیار وسایل نقلیه عمومی قرار می­گیرد. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان، از پیشنهاد طرحی با عنوان ساماندهی چهارراه شیخ صدوق توسط جمعی از اعضای این شورا به منظور کاهش ترافیک این محدوده خبر داد و این چهارراه تا زیرگذر شهدای غزه را یکی از نقاط مشکل ­دار در حلقه دوم ترافیکی شهر دانست و گفت: این موضوع در کمیسیونهای حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر در دست بررسی است و از مسؤولان شهرداری درخواست لایحه در این خصوص شده است. وی با بیان اینکه باید در حلقه دوم ترافیکی شهر اصفهان تردد به راحتی صورت گیرد و تقاضای سفر برای محدوده مرکزی شهر هم ایجاد نکند افزود: طرحهای متعددی برای ساماندهی ترافیک چهارراه شیخ صدوق مطرح است که انشاء... بعد از بررسی و تصویب به اطلاع شهروندان خواهد رسید. مهندس قربانی در ادامه سخنان خود حرکت به سمت شهرداری الکترونیکی را ضروری دانست و گفت: بخشی از زیرساختهای این طرح در حوزه سخت­افزاری فراهم شده و کارهای زیادی صورت گرفته است. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان، با بیان اینکه تا تحقق کامل شهرداری الکترونیکی هنوز خیلی فاصله داریم افزود: این طرح هنوز در حوزه نرم­افزاری و مدیریتی با مشکلات جدی مواجه بوده و تلاش برای شناسایی و رفع آنها ضروریست. وی لزوم تحقق کامل طرح شهرداری الکترونیک برای سهولت در ارائه خدمات مورد نیاز به شهروندان اصفهانی را مورد تاکید قرار داد و گفت: در صورت تحقق این امر، هزینه­ها کاهش یافته و تکریم ارباب رجوع به طور مطلوب و واقعی در این حوزه صورت خواهد گرفت. مهندس قربانی در پایان از مکانیزه شدن ۱۰ تا ۱۵ پل عابر پیاده در شهر اصفهان خبر داد و بر لزوم مکانیزه شدن تمام پلهای عابر پیاده در این شهر به منظور ترغیب و تشویق مردم برای استفاده تاکید کرد و افزود: این امر تا پایان برنامه پنجساله آینده شهرداری تحقق خواهد یافت.

• نظرات پس از بررسی در سایت قابل نمایش است.