گزیــــده اخبــــار
صفحه اصلی/اخبار/کمیسیون ها/اخبار اختصاصی کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات/قوانین جدید راهنمایی و رانندگی غیرقابل اجراست
کد محتوا : 2314
تعداد بازدید: 3081
پنجشنبه، 17 بهمن 1392
قوانین جدید راهنمایی و رانندگی غیرقابل اجراست
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در جلسه کمیسیون حمل و نقل این شورا:
قوانین جدید راهنمایی و رانندگی غیرقابل اجراست
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، در این نشست مهندس عباس حاج ­رسولیها رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در سخنانی، عدم توزیع مناسب واحدهای
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، در این نشست مهندس عباس حاج ­رسولیها رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در سخنانی، عدم توزیع مناسب واحدهای آموزشی و نبود مدیریت صحیح در این زمینه را یکی از مشکلات ریشه ­ای و مهم شهر اصفهان بیان کرد و توزیع مناسب و اصولی این واحدها را راهکار اساسی برای حل مشکلات حمل و نقل دانش ­آموزان دانست و گفت: در صورت تحقق مدیریت واحد شهری و آغاز تصمیمات محلی در این زمینه، مشکلات مربوطه رفع خواهد شد. وی با بیان اینکه امسال حدود ۵۰ هزار دانش ­آموز در شهر اصفهان از سرویسهای مدارس استفاده خواهند کرد افزود: برای خدمات­رسانی مطلوب و مناسب باید با امکانات موجود و با رویکرد توسعه و به کارگیری خودروهای جمعی از جمله اتوبوس و مینی ­بوس تلاش ویژه صورت گیرد. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان به تصویب قوانین جدید راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و گفت: در موضوع سرویس مدارس، قوانین جدید راهنمایی و رانندگی در کلان شهرها عملی و اجرایی نبوده و در صورت لزوم، یک طرح دو فوریتی برای تاخیر در اجرای این قانون از شورایعالی استانها به مجلس شورای اسلامی ارسال خواهد شد. وی علت اجرایی نشدن قوانین جدید در کلانشهر اصفهان را نبود زیرساختهای لازم و امکانات و خودروهای جمعی مورد نیاز، ساختار معابر و کوچه­ها و بالا بودن قیمت سوخت بیان کرد و افزود: امسال در صورت موافقت معاونت راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان بر اساس روال سال قبل عمل خواهد شد و در غیر این صورت باید طرح دو فوریتی توسط شورایعالی استانها برای تاخیر در اجرای قوانین جدید راهنمایی و رانندگی در بخش سرویسهای مدارس به مجلس شورای اسلامی ارسال شود. مهندس حاج رسولیها قوانین جدید راهنمایی و رانندگی را ایده­آل و مطلوب و اجرای آن را مستلزم زمان، فرهنگسازی و آموزش بیان کرد و قوانین جدید در بخش سرویس­های مدارس را غیرقابل اجرا دانست و گفت: در صورت اجرای این قوانین در اول مهرماه همزمان با بازگشایی مدارس، کلانشهر اصفهان در این بخش با بحران جدی مواجه خواهد شد. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان نیز ساماندهی و تجهیز سرویس مدارس، تسهیل در تردد و ارتقاء کیفیت آنها و ایمنی دانش ­آموزان و سرویس ­دهی مطلوب را از اهداف این نشست بیان کرد و گفت: بر اساس آمار ارائه شده امسال حدود ۸ هزار دستگاه انواع خودرو کار جابجایی ۵۰ هزار دانش­آموز در سه مقطع تحصیلی را انجام خواهند داد. مهندس فتح... معین سرویس­دهی مطلوب و نظارت مستمر بر عملکرد سرویسهای مدارس و آموزش رانندگان آنها را ضروری دانست و افزود: برای تامین ایمنی دانش­آموزان در حین تردد و حتی در محدوده مدارس، لازم است پلیس راهور همکاریهای لازم را با مدیریت شهری به عمل آورده به طوری که رضایت اولیاء و مربیان فراهم شود. وی نظارت صحیح، اصولی و مستمر بر عملکرد سرویسهای مدارس توسط سازمان تاکسیرانی اصفهان را خواستار شد و گفت: برگزاری کلاسهای آموزشی و توجیهی برای رانندگان از سوی این سازمان ضروریست. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان بر تعامل و همکاری مسؤولان سازمان آموزش و پرورش با مدیریت شهری درخصوص عملکرد سرویسهای مدارس تاکید کرد و گفت: این همکاری و هماهنگی باعث می ­شود این سرویسها بدون هیچ دغدغه و مشکلی فعالیت خود را از اول مهرماه همزمان با بازگشایی مدارس آغاز کنند. وی تجهیز و آمادگی ناوگان حمل و نقل عمومی قبل از آغاز سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس را مورد تاکید قرار داد و افزود: این ناوگان باید با تمام توان و امکانات خود به شهروندان خدمات ­رسانی کند و برای تامین رضایت آنان از هیچ تلاشی دریغ ننماید. مهندس معین بر لزوم رفع موانعی که باعث کندی حرکت وسائط نقلیه در معابر و خیابانها می­شود تاکید کرد و گفت: ایمنی معابر به ویژه ایمن­سازی اطراف مدارس باید در دستور کار مسؤولان شهرداری قرار گیرد. آقایان مهندس ابوالفضل قربانی، مهندس مصطفی بهبهانی، علیرضا نصراصفهانی و دکتر غلامرضا شیران اعضای کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان هم بر لزوم ارتقاء کیفی سرویسهای مدارس و خدمات رسانی مطلوب به دانش ­آموزان تاکید کردند و ایجاد انگیزه برای خرید وسایل نقلیه جمعی و فراهم شدن بستر مناسب برای استفاده از خودروهای جمعی به عنوان سرویس مدارس، تغییر ساختار این سرویسها با رویکرد به کارگیری اتوبوس، تفکیک ساعات کاری مدارس و ادارات، ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی در بین دانش ­آموزان و تامین ایمنی آنان، آموزش رانندگان سرویسهای مدارس، پیش­ بینی روزانه یک سرویس برای هر خودرو، الزام رانندگان سرویس مدارس به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و نصب تابلوهای بزرگ روی آنها، به کارگیری سرویسهای استاندارد و قابل قبول، توجه به سلامت جسمی و روحی دانش­آموزان، همکاری مسؤولان پلیس راهور، سازمان تاکسیرانی و آموزش و پرورش برای اصلاح و ساماندهی سرویسهای مدارس، ارتقاء فرهنگ عمومی و جلب رضایت رانندگان سرویس مدارس با توجه به افزایش هزینه ­ها و قیمت سوخت و تورم را خواستار شدند. در این نشست معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری، مدیرعامل سازمان نظارت بر تاکسیرانی شهرداری، رئیس پلیس راهور شهرستان و معاون سازمان آموزش و پرورش استان نیز راهکارهای مناسب را برای تجهیز و ساماندهی سرویسهای مدارس و تامین امنیت دانش­آموزان ارائه و دیدگاههای خود را در خصوص رفع مشکلات ناوگان سرویس مدارس شهر اصفهان بیان کردند. در این نشست همچنین مقرر شد برای جایگزینی خودروهای جمعی مثل اتوبوس و مینی­ بوس مناسب و استاندارد در سرویس مدارس در طول سال تحصیلی ۹۱-۹۰ مطالعات و بررسیهای لازم صورت گیرد و تا آن زمان جهت جابجایی دانش ­آموزان، پلیس راهور همکاری و مساعدتهای لازم را برای تسهیل در رفت و آمد خودروهای آنان و افزایش ایمنی در اطراف مدارس به عمل آورد. نرخ کرایه سرویسهای مدارس نیز توسط سازمان تاکسیرانی تا قبل از مهرماه بررسی و برای تصویب به شورای اسلامی شهر اصفهان ارائه شود.

• نظرات پس از بررسی در سایت قابل نمایش است.